CANCÚN, QR.— El gobierno federal tiene listo el proyecto para iniciar la construcción del tren Transpeninsular (TT) que correrá de Mérida a Punta Venado, Quintana Roo y cuyo costo total, que incluye gastos de operación y mantenimiento por 34 años, asciende a mil 706 millones de dólares.
Información a presentarse por la SCT el próximo mes de abril, revela que el eje ferroviario en su visión integral de largo plazo incluye, además del tramo Mérida-Punta Venado (que es la primera etapa en la que se trabaja), los tramos Cancún-Punta Venado-Tulum; Mérida-Campeche con un ramal a Uxmal, y Mérida-Progreso.
Durante la Expo Raíl 2015, el subsecretario de Transporte de la SCT, Carlos Almada López, aseguró que en dos meses presentarán el tramo definitivo del proyecto; sin embargo, EL UNIVERSAL tuvo acceso a información restringida que demuestra que la dependencia ya definió con base en estudios complementarios los trazos que presuponen la utilización del derecho de vía ferroviario que ya hay en el tramo de 142 kilómetros (kms) entre Mérida y Valladolid (42% de la extensión total); y la adquisición de nuevo derecho de vía en el tramo Valladolid – Chichén Itza–Punta Venado en la Riviera Maya de 193.4 kms (58% restante). Se mencionó que también se requiere construir 334.9 kms de vía en toda la longitud .