Los 25 estados y 5 municipios que conforman la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM), manifestaron que han iniciado un proceso de trabajo conjunto para mejorar la calidad del transporte público y reducir las muertes y lesiones graves por accidentes viales.
Se nombró como presidente de la AMAM al director general del Instituto Queretano del Transporte, Alejando López Franco
Durante el encuentro se afirmó que los gobiernos experimentan una genuina preocupación ciudadana por mejorar la movilidad, que representa una parte fundamental del desarrollo de las personas.
Alejandro López explicó que se requiere de la creatividad e innovación en la implementación de políticas integrales en el transporte y la movilidad.
“Las condiciones de movilidad en nuestras ciudades hacen evidente que un cambio de dirección es impostergable. La mayor parte del transporte público tiene un modelo decadente; sin embargo, diariamente mueve a 50 millones de personas en el país. De igual manera, la urgencia de actuar de manera coordinada entre los tres niveles de gobierno”, dijo.
Las autoridades de movilidad del país mostraron su preocupación, ya que la informalidad en el transporte público se presenta en 80% del sector a nivel nacional y continúa en crecimiento.
Mientras que la capacidad de inversión y mantenimiento de un mínimo estándar de calidad sigue decreciendo, las personas continúan optando por medios de transporte no sustentables que amenazan la salud, y lastima la economía de las familias más vulnerables y la productividad de nuestras ciudades.
En materia de seguridad vial se resalta que más del 50% de las víctimas son personas vulnerables como peatones, jóvenes, adultos mayores e infantes. Aún cuando 30% de los viajes en México son a pie, más de 50% de la infraestructura vial no cuenta ni siquiera con condiciones óptimas para caminar o cruzar una calle.
Ante este escenario la AMAM entabló un primer diálogo con autoridades federales como Mariana Orozco Camacho, directora de Movilidad de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), así como con Carlos Mier y Terán, director de Proyectos de Transporte y encargado del Programa de Apoyos al Transporte Masivo (PROTRAM), con quienes se estableció la disposición para aterrizar los objetivos de movilidad establecidos en el objetivo 2.8 de la propuesta de Plan Nacional de Desarrollo.
La AMAM acordó el compromiso de sus integrantes para trabajar e impulsar el fortalecimiento de las estructuras federales existentes que tenga las mayores capacidades institucionales, técnicas y resultados en materia que permitan la operación de una política nacional de movilidad con estrategias claras, alineación de presupuestos y la correspondencia de atribuciones. Redacción