La comercialización de estos autos creció 56% en un año
Con la participación de 70 empresas y más de 80 marcas de sistemas de medición, de calibración, de maquinaria pesada, fue inaugurada la Exposición Experiencia para la Tecnología, Manufactura y Soluciones
En el “Talent Day 2.0”, jóvenes de diversas universidades se adentraron en la realidad laboral de la empresa alemana Brose
Cartera04/10/2017
Sismos derriban la venta de autos
En septiembre de 2017 se comercializaron 116 mil 356 vehículos, 11.5% menos respecto al mismo mes de 2016, informó la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
La tercera ronda de negociaciones del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) va a abordar este lunes y hasta el miércoles los temas de mayor complejidad para los países socios
Mazda 3, Golf, Jetta, Beetle, Sentra, Versa y HRV, algunos de los afectados; cambios que propone EU restarán competitividad a la región: especialista
AMIA reiteró que la propuesta de las armadoras de los tres países es no mover la regla de origen.
Pese a que aún no existe una propuesta oficial por parte de Estados Unidos (EU) para incrementar la regla de origen para autos en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), elevar el contenido regional de 62.5% a cualquier otro porcentaje tomaría años.
Las empresas autoparteras del estado mantienen sus planes de inversión e incluso proyectan expandir sus operaciones, pese a la actual revisión del Tratado de Libre Comercio (TLC), afirmó Daniel Hernández Camacho, director general del clúster automotriz de Querétaro.
Fuentes del sector aseguraron que en lo laboral, Estados Unidos fijó una posición para definir esquemas salariales en la industria manufacturera, mientras que Canadá y México solicitaron formalizar algunos mecanismos internacionales como los que tienen en la Organización Internacional del Trabajo (OIT).